El mismo restringe para sábados, domingos y feriados el espacio aéreo comprendido entre los niveles 0 hasta 12000 ft (0 a 3700 m).

Nos recomienda, por esto, NO utilizar este aeródromo como punto de virajes o prueba deportiva. En caso de querer realizar navegaciones a este punto es obligatorio la comunicación previa por frecuencia 123.10 al ingresar a 10 nm previas a dicho ATZ.

Queda terminantemente prohibido cualquier acercamiento al aeródromo durante el transcurso de la actividad designada por el NOTAM.

Otro fin de semana que viene y se va en el Albatros. La temporada sigue activa pero cada vez son menos los que se animan a poner en la pista sus planeadores pero quienes lo hacen de vez en cuando de llevan una grata sorpresa.

El sábado desde temprano se encontraban los remolcadores con el avión preparado para esperar a sus clientes pero por alguna razón no había ánimos por parte de los pilotos de planeador para prepararse y llevar las maquinas a la pista.

La mañana pasó y se hizo el medio día mientras poco a poco el día comenzaba a perfilarse. Para la hora del almuerzo sin ningún planeador en pista los remolcadores no podían creer que no se estaba aprovechando el día por lo que empezaron a difundir fotos del cielo por Facebook, SMS y todo lo que se les ocurría. Como esta:

Finalmente escucharon y se fueron posicionando en la pista.

El que no arriesga no gana dice el dicho y en este caso se volvió a comprobar esto. Quienes salieron en un día fresco como fue el sábado pudieron encontrar unas muy buenas térmicas y calles de cumulus con las que ascendieron a 1300 metros de altura y pudiendo quedarse en el aire por varias horas, como por ejemplo Tomás Koifman quien voló en el ASK por mas de 3 horas.

El domingo como todos los domingos estuvo a pleno con la actividad de instrucción pero quisiera remarcar lo mas importante del día en un breve resumen de los hechos relevantes.

En el ámbito de vuelo a motor Julián Genini y Leonardo Peroni realizaron sus primeros vuelos solos en el J3 completando un nuevo paso en sus carreras hacia la línea área que tanto anhelan. Ambos alumnos de Sergio Funes.

Además en lo relativo al vuelo a vela el instructor Sergio Contardi dejo salir solo por primera vez a Matías Tirone en lo que dijeron que fue un emotivo momento.

Prometo actualizar con fotos del vuelo solo de Matías ni bien las reciba de los que estuvieron presentes en el momento.

¡Felicitaciones a los alumnos en poder conquistar tan memorable logro!

En lo que a la infraestructura respecta el Underground sigue evolucionando sumando un cartel a su entrada y una mesa de Ping pong nueva.

En los hangares Malvinas se agregaron luces para iluminar su perímetro exterior.

Para terminar esta actualización, que finalmente resulto extensa, se terminaron los trabajos en el 4 (LS4) que tenían como objetivo completar su recorrida y trabajar su tren de aterrizaje.

Con esto los dejo por ahora.

¡Saludos y buena semana!

Ya en la pista el sábado no quiso desentonar y dio un día favorable para el vuelo a vuela con pilotos llegando a reportar entre 1400-1600 metros de altura. Nada impresionante pero, para la época del año, muchos fueron los que se emocionaron con estas condiciones y llevaron sus planeadores a la pista que se sumaron a la instrucción y pasajeros. Armaron una linda caja que poco a poco fue saliendo y una vez en el aire se reencontraron los pilotos para juntos perseguir térmicas. Cada vez que se llamaban por radio se los escuchaban alegres yendo de un lado a otro.

A medida que el día terminaba y el sol comenzaba a caer una hermosa luna aparecía cerca del horizonte (se las debo) y con esto se despedía el día. La temperatura por suerte se mantuvo estable y no se pasó demasiado frío durante la noche.

El domingo no amaneció tan alegre como el sábado con una bruma que entró desde muy temprano a la mañana pero eso no detuvo a nuestros instructores que dado que estaban las condiciones VFR dadas aprovecharon para mantener a sus alumnos volando todo el día.

Para finalizar como les había prometido conseguí algunas fotos del ‘Albatros Underground’ preparado para ser disfrutado por quienes lo renovaron, y siguen mejorandolo semana a semana.

Saludos a todos y que tengan una buena semana. ¡Pronto nos volveremos a reencontrar en el Albatros!

Hace 2 semanas surgía desde un grupo de jóvenes del club, liderados por Sabrina Bruttel, la idea de reflotar el ya no inundado subsuelo de la sede social para convertirlo en un espacio donde poder relajarse, escuchar buena música, comer unos buenos asados y poder compartir buenos momentos entre Albatrenses.

A raíz de esto se bautizó el proyecto “Albatros Underground” que aprovechando las condiciones desfavorables para el vuelo que tuvo este Sábado pasado convocó a un gran número de personas para la limpieza y restauración del espacio.

Los resultados para los que no lo pudieron ver son loables. Invitamos a todo quien ande por el club para acercarse y conocer este nuevo punto de encuentro que gracias a la colaboración desinteresada de socios se pudo crear.

Esta comisión aplaude esta iniciativa y convoca a todo aquél que quiera poner su granito de arena para hacer el club el lugar que los socios queremos que sea ya que solo con esfuerzo y colaboración de los socios lo podemos lograr.

¡Pronto actualizaremos con los avances de este proyecto!

Ante nada mis disculpas por haber omitido accidentalmente esta importante información.

El Domingo 22 de Abril, así cómo en este último, el día también comenzaba de manera singular. Pilotos Alumnos ansiosos por obtener su tan esperada licencia de Planeador se despertaban para lo que serían sus primeros pasos en esta hermosa pasión que nos une. Entre ellos se encontraba también Alex Venturino, con su basta experiencia en el mundo de la aviación que en esta ocasión iba a ser examinado para Piloto Remolcador de Planeadores.

Los inspectores en esta ocasión eran Abel Sintora y Edgardo Nieto, quien se incorporaba como un nuevo inspector de planeadores en la ANAC.

Luego de un día que me imagino, ya que no tuve la suerte de poder vivirlo en persona, lleno de una mezcla de risas, nervios y mucha alegría finalmente se incorporaron los siguientes pilotos noveles a la extensa lista de pilotos Albatrenses: Tomás Koifman, Juan Lopez Romera y Diego Ruiz Diaz como Pilotos de Planeador y Alejandro Venturino como Piloto Remolcador.

De esta misma manera Sergio Contardi se cumplía como instructor ya que en esta oportunidad su primer alumno se recibió.

¡FELICITACIONES A TODOS QUE CON SU ENERGÍA Y ESFUERZO LOGRARON TAN IMPORTANTE META!

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El domingo se iniciaba bien temprano con las ansias de los pilotos de planeador y remolcadores que esperaban para rendir sus examenes. La hora estaba dispuesta para las 9 de la mañana en la sede social del club. El inspector sería el Albatrense Edgardo Nieto.

Según lo estipulado, los pilotos aparecieron puntualmente a la hora establecida donde se encontraron con sus instructores para comenzar los trámites del exámen. Cada uno armado de una carpeta con todos sus documentos para presentar. Los alumnos se dispusieron en una de las mesas de un lado y comenzaron a llenar sus fichas.

Finalizado el llenado de las fichas los alumnos de planeador fueron llamados para resolver sus examenes teóricos, el cual ninguno tuvo problemas de pasar de manera más que satisfactoria y luego hacia la pista.

En la misma se hizo el briefing primero a los remolcadores, Tomás Dillon y Agustín Rosso, sobre cómo se iba a operar durante el exámen. Finalizado el mismo se pasó a los futuros pilotos de planeador donde se explicaron las maniobras, el órden y cómo se esperaban ser resueltas.

De esta manera comenzaban los exámenes prácticos, que a más de uno puso nervioso pero que sin embargo supieron pasar para rendir de manera satisfactoria con mucha alegría para todos los presentes.

Finalizados los exámenes de todos se pasó a completar con la burocracia restante pero ya con otros ánimos por parte de los examinados, que se encontraban para este momento tranquilos por haber terminado con la evaluación.

Entre felicitaciones, festejos y muchas sonrisas fue el inspector terminando cada una de las fichas y correspondientes licencias y habilitaciones provisorias.

Para finalmente entregarlos para la alegría de todos en lo que es una feliz ceremonia.

¡¡Y finalmente la foto grupal de todos los examinados con sus instructores e inspector!!

De izquierda a derecha: Francisco Martinez Barreira; Nicolas Fernandez; Agustín Rosso; Tomás Dillon; Edgardo Nieto; José D. San Martín; Juan Pablo Fernandez Hurcade; Ezequiel Aguirre; Sergio Contardi

¡¡Felicitaciones nuevos pilotos Albatrenses!!

Luego de un asado multitudinario la noche del viernes, el sábado amaneció despejado y con chances de ser un día razonable para el vuelo a vela.  Ya desde la mañana nuestros alumnos  realizaron sus prácticas con normalidad, y a partir del mediodía muchos pilotos llevaron los veleros hasta la pista, para realizar vuelos de entrenamiento. También, como siempre, recibimos la visita de gente con muchas ganas de conocer la actividad, vuelos que se llevaron a cabo tanto en nuestro Janus como en el Is28.  El techo se mantuvo en el orden de los 900/1000 metros y, como dato anecdótico, a las 17:30 horas, ya con el día terminado en apariencia, pudieron tomarse 1200 metros sobre el club.

El domingo comenzó a nublarse desde la mañana, y los vuelos fueron exclusivamente de instrucción, comenzando a llover desde las primeras horas de la tarde.

El pronóstico augura un lindo fin de semana, de modo tal que…

…Saludos y buenos vuelos!!!

ESTIMADOS SOCIOS:

El sábado el clima se presentó en apariencia bueno desde temprano, con una marcada disminución del calor sofocante que veníamos soportando desde hace semanas. Ya a las 11:30 pudimos apreciar la formación de algunos cúmulos, que lamentablemente fueron desapareciendo a partir de las 14:00. Sin embargo, se realizaron numerosos vuelos locales de buena duración, con un techo máximo de 1000 metros y térmicas de 1,5 m/s.

Los cursos, como siempre, se desarrollaron con normalidad e intensidad durante toda la jornada, tanto en nuestro IS28 como en el noble J3, y varios alumnos pudieron darse el gusto de efectuar vuelos sólos en el biplaza y el ASK18 designado para tal fin. También nos visitaron nuevos amigos con ganas de probar la sensación de volar sin motor.

Por la noche, como de costumbre, muchos socios nos reunimos en el quincho para disfrutar de un asadazo, matizado con las anécdotas del día.

El domingo volvió el calor, y fue un día similar al anterior, aunque sin cúmulos y con condiciones menos favorables. Sin duda alguna las abundantes lluvias de febrero y lo que va de marzo, sumadas a la altura de los cultivos, han hecho decrecer la calidad de la temporada, que hasta fines de Enero resultó excelente.

Los pilotos, sin embargo, siguen manteniéndose entrenados, a la espera de que llegue la cosecha y merme el agua para aprovechar el mes de abril, que siempre nos regala días buenos.

Al igual que el sábado, muchos pilotos volaron, y nuestros alumnos recibieron sus clases de la mano de los Instructores.

Saludos y buenos vuelos!!!

]]> http://www.albatros.org.ar/2012/03/20/fin-de-semana-17-y-18-de-marzo-de-2012/feed/ 0 http://www.albatros.org.ar/2012/03/05/nuestro-pesame/ http://www.albatros.org.ar/2012/03/05/nuestro-pesame/#comments Mon, 05 Mar 2012 23:05:06 +0000 michel.peterson http://www.albatros.org.ar/?p=1395 ESTIMADOS SOCIOS:

Por la presente lamentamos comunicarles del fallecimiento de la madre de Ricardo D’Annunzio.

En esta circunstancia triste y dolorosa, les ofrecemos nuestras más profundas condolencias y les damos todo nuestro apoyo.